2026 年秋刀鱼渔季预测｜渔季中期评估
评估台湾船队的渔获进度、达成全季估计所需的渔获率，以及返航假设与历史验证对展望的影响。
台湾船队渔获量 · 2026 年渔季
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
重点数字 秋刀鱼研究方法全季渔获展望
作业至 10 月 31 日 · 假设船队于十月底前开始返航
- 低端估计模型给出的较低估计
- 20,073吨
- −7.8%较第 17 期估计
- 前期估计 21,778 吨
- 按模型估计，全季渔获量低于此水平的概率为 20%（五分之一）。
- 基准情景主要全季估计
- 26,277吨
- −9.2%较第 17 期估计
- 前期估计 28,948 吨
- 达到此估计，需要在假设的返航日期前提高渔获率。
- 捕捞能力上限船队可捕获量的上限
- 46,354吨
- −14.9%较第 17 期估计
- 前期估计 54,492 吨
- 此上限反映捕捞能力，并非带有概率的模型估计。
全季估计四舍五入至整数吨；精确数值列于下文。
- 本周渔获量
- 1,226.9吨
- ↑ +115.8%较修订后第 17 周
- 累计报送渔获量
- 15,015.2吨
- 46.7%占历史第 18 周平均
- 所需渔获率倍数
- 2.18×
- 达到基准情景，所需每船日渔获量相对近四周的倍数
- 累计大规格鱼占比
- 9.27%
- ↓ −0.41个百分点，较前周
采用模型推算的结束作业时间，与基准情景分别呈现。
累计渔获量明显低于历史同期平均。
若近期每船日渔获量延续，全季总量将接近低端估计。
返航时间是全季展望的关键假设；上限反映船队捕捞能力。
评估摘要
截至第 18 周，台湾船队累计报送渔获量为 15,015.2 吨。全季基准情景为 26,277.4 吨，低端估计为 20,072.6 吨，船队捕捞能力上限为 46,354.4 吨。依模型估计，全季渔获量低于低端估计的概率为 20%（五分之一）；上限的意义则须按下文的捕捞能力限制解读。
我们假设船队于十月底前开始返航，因此基准情景以第 22 周（10 月 25–31 日）为最后作业周，10 月 31 日之后不再计入渔获。这是 BX-TRADE 的实地评估。若改用模型推算的渔季结束时间，敏感性分析结果为 36,841.2 吨。
本评估日期为 2026 年 10 月 6 日，采用第 18 期封存的研究结果。后续周报将反映新增观测；本期数据及比较仍保留为当时的评估记录。
E01 2026 年累计渔获量相当于历史数据平均的 46.7%；图示全季渔获路径仍未追上历史平均。
先看累计报送渔获，再评估剩余渔季的参考路径。返航时间是估计假设，不能视为船队已返航的观测事实。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
渔季进度与历史比较
历史同期比较：累计渔获量相当于历史数据截至第 18 周平均 32,124 吨的 46.7%。各渔季按作业周次对齐，以比较相同阶段的渔获进度。历年最终全季总量，不能取代截至第 18 周的同期比较。
本期比较采用图表注明的报送数据序列。年度渔获统计与渔季内单周报送加总的来源不同，数值可能存在差异；长期年度图提供背景，不能取代同周次的历史数据比较。
前期全季基准情景为 28,947.6 吨，本期下调 2,670.2 吨（9.2%）。修正原因及相关变动：新增一周渔获报送及来源数据更新。报送船数由 80 艘减至 77 艘。另就捕捞能力上限而言，本期下降 8,138 吨：累计渔获量增加的影响为 +1,223 吨，报送船数减少为 −1,526 吨，剩余日历天数减少为 −7,835 吨。这是捕捞能力上限的算术分解，不能直接解释基准情景下调的因果关系。已有来源数据修订、新一周报送及评估变动分别说明；观测值修订不改写较早一期预测的发布记录。
E15 自 2014 年以来，渔获量减少约四分之三；船队规模减少约六分之一，由 91 艘降至 75 艘。
请确认数据来源、作业周次及发布版本。较早周次的精确渔获点值不公开；图中仍保留审定的历史渔获曲线。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
船队参与与每船日渔获量
本周有 77 艘船报送渔获，GFW 在观测海域记录到 80 艘名册内船舶。船位数据涵盖 9 月 27 日至 10 月 2 日，于 10 月 6 日获取，涵盖第 18 周七天中的六天；完整周次的船队移动序列截至第 17 周（9 月 26 日）。报送船数与观测船数分别描述数据报送及船舶出现情况，不能视为同一个指标。
本周每船日渔获量为 2.36 吨。渔获量变动分解：相较修订后的第 17 周，渔获量增加 116%。按对数变动分解，每船日渔获量的贡献为 102%，观测船数为 2%，每船观测日数为 −3%（均经四舍五入）。第 18 周仅取得七天中的六天船位数据，估计船日为 519.2，范围为 514–522；缺少 10 月 3 日数据。分别查看观测船数、每船观测日数及每船日渔获量，可辨别总量变动伴随哪些观测指标变化。
本报告的「船日」用于计量观测到的船舶出现情况，不代表该船当天全程捕鱼。因此，这项分解说明的是渔获量与船队观测的算术关系，不能直接推论鱼群丰度，亦不能判定渔获变动的原因。
E41 第 18 周渔获量增加 116%；按数量变动分解，主要贡献来自每船日渔获量。
每船日渔获量须连同船位数据的完整程度解读。即使单周渔获报送完整，依不完整船位观测估算的比率仍有相应限制。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
达成全季估计所需的渔获率
相较事先登记的近期渔获率基期，达到全季基准情景所需的剩余渔获率为 近四周每船日渔获量的 2.18 倍，按观测努力量路径计算至第 22 周。历史比较：2019–2024 年六个渔季中，有两季在第 18 周之后达到所需的渔获率倍数；2024 年因配额耗尽而提前结束作业。六季中的两季仅为历史比较，不代表本季达成的概率。这项检验用于评估全季估计所要求的渔获速度，并非预测误差评分。
若近四周的每船日渔获量延续，全季总量为 20,192 吨。这项情景说明：在指定船队及结束作业日期的假设下，近期观测渔获率延续会得到多少全季渔获。它应与模型估计并列阅读，且各自假设须清楚列示。
剩余各周的参考路径由全季估计分配而来，并非每一周均已独立通过预测验证。返航时间改变，会影响剩余作业时间及全季渔获量；基准情景与结束时间敏感性分析分别呈现这项差异。
E40 达到基准情景，所需每船日渔获量为近四周的 2.18 倍；历史 6 季中，2 季曾在第 18 周之后达到此倍数。
请连同比较基期、努力量计算方式及剩余作业时间解读。所需倍数较高，代表达成全季估计的要求较高，并不等于达成概率。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
全季估计的计算架构
全季估计结合渔季进度与单周渔获走势。先验分支以渔季完成比例（CR）及 FRA 调查关系提供初始估计；似然分支则整合单周渔获轨迹。两个分支依事先登记的方法共同形成全季估计。SPAN 与配额耗尽所需时间仅描述时点，不直接增加估计渔获量。
其他方法可提供时间、环境或渔场排序信息，但未必纳入全季渔获量计算。方法出现在补充图表中，不代表已通过公开发布渔获预测的标准。
天气另以观测数据及提供者原发布的预报呈现，本期渔获估计未纳入天气调整。事先登记的替代方法及未能改善表现的结果亦予以说明，供读者评估架构的适用范围。
估计区间与解读
- 上限的意义
- 区间上限反映船队捕捞能力，并非预测分位数。采用设限处理时，上限为累计渔获量，加上每艘船在最后作业日前的每个剩余日，均以历史数据最高持续日渔获率作业所能捕获的总量。因此，上限本身不带有概率或模型不确定性的意义；只有低端估计是模型分位数。P(fill) 才是衡量达到限制之可能性的数值。本期截至 10 月 31 日（第 22 周）的捕捞能力上限为 46,354.4 吨；配额为 59,148 吨，高出 12,793.6 吨，故基准情景下无法达到配额
- 区间涵盖记录与适用范围
- 未涵盖结果的风险来自低端。按基准情景假设，全季渔获量不会超过截至 10 月 31 日（第 22 周）的船队捕捞能力，因此不存在超出该上限的结果。历史涵盖记录测试的是以配额为上限的区间：29 个回补验证时点中，4 次实际结果低于低端，0 次高于上限；尚无验证时点测试过以捕捞能力为上限的区间
- 区间宽度与评选标准
- 本期区间以捕捞能力为上限，宽度相当于基准估计的 100.0%。历史 29 个验证时点的平均宽度为点估计的 91.5%，被取代的截断处理为 60.9%；这些历史结果适用于以配额为上限的区间。评选时未采用衡量宽度的标准 4：事前登记已将覆盖率优先于宽度，最终依标准 2 决定
- 区间宽度如何随渔季变化
- 区间宽度为具约束力的上限减去低端估计。基准情景以截至 10 月 31 日（第 22 周）的船队捕捞能力为上限，随累计渔获量及剩余日数每周更新。本期上限为 46,354.4 吨，低端为 20,072.6 吨，宽度为 26,281.8 吨
- 区间缩至零的条件
- 当后验中位数高于具约束力的上限，区间会缩至零。低端为第 20 百分位数，上限为截至 10 月 31 日（第 22 周）的船队捕捞能力；中位数超过该上限时，两端会重合。本期后验中位数为 25,355.8 吨，低于捕捞能力上限 20,998.6 吨。此处未设定最小区间宽度，公布宽度可让读者辨识这项条件
E06 先验估计与单周模型估计相差 3.6%；这是两项估计值的差距，并非误差范围。
模型分位数与捕捞能力或配额上限的意义不同。以配额为上限的历史区间验证，不能直接视为本期捕捞能力上限已获验证。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
鱼体规格与生物背景
全季累计大规格鱼占比为 9.27%，较前周变动 −0.41 个百分点。大规格鱼指商业规格 2 号及以上、单尾重量至少 100 克的鱼。事先登记的规格判断追踪结果：前瞻判断记录共四项，一项已完成结果核对、三项尚待结案，无作废项目。大规格鱼占比判断须待渔季结束后核对；仅一项已完成核对，尚不足以判定准确率。这份记录涵盖不同类型的判断，不全是规格判断。
鱼体大小可描述报送渔获的组成，但商业规格不能直接判定年龄。同龄鱼的重量可能不同，调查中的鱼体大小分布亦受地点与日期限制。以规格变化解释世代或年龄组成时，须保留这些条件。
FRA 季前调查与 JAFIC 季内展望提供生物及地理背景。日本调查或近岸渔场展望，不能直接套用为台湾公海船队的渔获估计。本期将官方展望与 BX-TRADE 事先登记的规格判断分别呈现。
E03 全季累计大规格鱼占比为 9.27%；单周占比波动较大，解读以累计占比为主。
商业规格占比反映渔获组成。涉及年龄或生长的解释，须同时保留来源对鱼体大小、种群、地理范围及日期的定义。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
渔场、海洋环境与配额
船队移动与分布：17 个完整周次的净移动方向为东北，涵盖半数观测努力量的分布半径中位数为 39 海里。第 12 至第 17 周的六个完整周次，向东净移动 208 海里；此数字并非第 18 周新增的位移。船位数据涵盖 9 月 27 日至 10 月 2 日，于 10 月 6 日获取，涵盖第 18 周七天中的六天；完整周次的船队移动序列截至第 17 周（9 月 26 日）。周边海洋环境：96% 的观测船日位于 14.8–19.7°C 的海温带，船队所在网格海温较常年值高 3.1°C。其他船队的比较数据截至 9 月 26 日。Copernicus Marine Service 原发布海温预报于 10 月 13 日有效，数据于 10 月 6 日获取。渔场参考排序及验证结果：10 月 6 日发布的参考排序，模型训练数据截至第 17 周，采用 9 月 27 日至 10 月 2 日的观测数据。以发布时可得数据计算，HGB-L 对后续观测船日的覆盖率为 29.8%，前周船队分布基准为 27.9%；三个保留验证渔季中，仅一季优于基准，尚未通过预测标准。完整周次的回溯结果不属于发布当时可得的信息。这些数据分别描述船队活动、环境条件及事先作出的区域排序。
本期引用的浪况预报：NOAA 与 ECMWF 均引用 10 月 6 日 00 UTC 起报的数据，预报至 10 月 13 日（+168 小时）。在各自最接近船队的原始网格点，预报期间最高有效波高分别为 NOAA 6.97 米、ECMWF 5.64 米，均按原发布内容引用。NOAA 与 ECMWF 为原预报发布单位，热带气旋通报则依 RSMC Tokyo 原发布内容引用。欧盟 Copernicus Marine Service 的海温预报亦保留数据提供者、起报时间及预报有效日期。
配额比较：台湾船队累计报送渔获量除以 59,148 吨配额，所得比例为 25.4%。因地理范围尚未确认一致，这项比例不能直接视为公约区配额使用率；本期船队捕捞能力上限为 46,354.4 吨，低于配额。台湾配额与 NPFC 公约区渔获追踪的计算范围不同。尚未确认地理范围的渔获总量，不能改称公约区渔获量，亦不能直接从公约区追踪数据中扣除。
船队行为、海洋环境与管理限制均可能约束全季可捕获量。相关数据用于说明这些条件，不能直接将关联视为因果；尚未采用的调整亦不属于本期渔获估计。
热带气旋通报原文
日本氣象廳 東京區域專業氣象中心（颱風中心） · RSMC Tokyo tropical cyclone advisory WTPQ50 RJTD 060600
数据获取时间: 2026-10-06T08:25:17.439012+00:00
RSMC Tokyo - Typhoon Center, Japan Meteorological AgencyWTPQ50 RJTD 060600
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME TY 2627 CHOI-WAN (2627)
ANALYSIS
PSTN 060600UTC 31.4N 146.3E GOOD
MOVE NNE 16KT
PRES 960HPA
MXWD 075KT
GUST 105KT
50KT 150NM EAST 90NM WEST
30KT 450NM EAST 300NM WEST
FORECAST
12HF 061800UTC 36.3N 149.3E 25NM 70%
MOVE NNE 27KT
PRES 965HPA
MXWD 070KT
GUST 100KT
24HF 070600UTC 42.4N 156.5E 42NM 70% EXTRATROPICAL LOW =
Please note that information issued by the RSMC Tokyo - Typhoon Center represents neither official analysis/forecasts nor warnings for the areas concerned. Such official information is issued by the National Meteorological Services of individual countries.
日本氣象廳 東京區域專業氣象中心（颱風中心） · RSMC Tokyo tropical cyclone advisory WTPQ52 RJTD 060600
数据获取时间: 2026-10-06T08:25:17.439012+00:00
RSMC Tokyo - Typhoon Center, Japan Meteorological AgencyWTPQ52 RJTD 060600
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME TY 2628 NOLO (2628)
ANALYSIS
PSTN 060600UTC 25.6N 171.2E GOOD
MOVE W 17KT
PRES 965HPA
MXWD 085KT
GUST 120KT
50KT 60NM
30KT 210NM NORTH 150NM SOUTH
FORECAST
12HF 061800UTC 25.5N 166.6E 30NM 70%
MOVE W 21KT
PRES 975HPA
MXWD 075KT
GUST 105KT
24HF 070600UTC 26.1N 161.9E 42NM 70%
MOVE W 21KT
PRES 980HPA
MXWD 070KT
GUST 100KT
48HF 080600UTC 27.8N 154.6E 85NM 70%
MOVE WNW 17KT
PRES 985HPA
MXWD 060KT
GUST 085KT
72HF 090600UTC 30.5N 150.8E 140NM 70%
MOVE NW 11KT
PRES 985HPA
MXWD 060KT
GUST 085KT
96HF 100600UTC 32.9N 151.6E 200NM 70%
MOVE NNE 06KT
PRES 990HPA
MXWD 055KT
GUST 080KT
120HF 110600UTC 34.4N 153.8E 250NM 70% EXTRATROPICAL LOW =
Please note that information issued by the RSMC Tokyo - Typhoon Center represents neither official analysis/forecasts nor warnings for the areas concerned. Such official information is issued by the National Meteorological Services of individual countries.
交通部中央氣象署 · CWA 颱風消息 民國115年10月06日14時
数据获取时间: 2026-10-06T08:25:17.439012+00:00
Central Weather Administration中度颱風彩雲編號第 26 號國際命名 CHOI-WAN 6日14時的中心位置在北緯 31.7 度，東經 146.4 度，以每小時45公里速度，向北北東進行。中心氣壓965百帕，近中心最大風速每秒35公尺，瞬間最大陣風每秒 45 公尺，七級風平均暴風半徑 250 公里(西北側 260 公里、東北側 280 公里、西南側 220 公里、東南側 250 公里)，十級風平均暴風半徑 80 公里(西北側 80 公里、東北側 80 公里、西南側 80 公里、東南側 80 公里)。交通部中央氣象署 · CWA 颱風消息 民國115年10月06日14時
数据获取时间: 2026-10-06T08:25:17.439012+00:00
Central Weather Administration6日14時的中心位置在北緯 25.6 度，東經 171.1 度，以每小時35公里速度，向西進行。中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒45公尺，瞬間最大陣風每秒 55 公尺，七級風平均暴風半徑 220 公里(西北側 220 公里、東北側 250 公里、西南側 180 公里、東南側 220 公里)，十級風平均暴風半徑 100 公里(西北側 100 公里、東北側 100 公里、西南側 90 公里、東南側 100 公里)。E04 2026 年 17 个周次的船队净移动方向为东北；涵盖半数观测努力量的分布半径中位数为 39 海里。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
验证表现与后续观察
验证及追踪结果：全季总量以 2022–2024 年第 15–19 周为评估时点进行保留样本验证，对数均方根误差〔RMSE〕为 0.2013，并在验证时提供各季实际最后作业周。这项已知结束日期的验证，不能证实 2026 年十月底结束作业的实地假设。单周前瞻追踪共有 13 次判断，对数 RMSE 为 0.9545，对数偏差为 -0.2536（低估），比较基准为 0.9716；典型误差约为 2.6 倍。目前预测能力：v0.2-ungated：下周渔获量点估计及前瞻渔场预测均尚未通过标准。版本验证记录共列 47 项尝试，6 项达到各自标准，但 2 项版本验证门槛均未通过；另一本测试记录列有 36 项测试，2 项通过。单周整合分支原始剩余渔获推算的 32.1% 依赖尚未达标的持续值方法；此比例并非已发布全季剩余渔获量中的占比。历史回溯测试与前瞻判断的用途不同：前者依固定程序测试未参与模型估计的渔季，后者保留结果揭晓前事先作出的判断。
样本有限、实际偏差及未优于基准方法的结果均须披露。地图分辨率较高或区间较窄，本身不代表预测较准确；每项结果均附有比较基准及不确定性说明。
下次评估将观察每船日渔获量是否回升、完整观测日的船队参与及移动是否改变，以及累计大规格鱼占比是否符合事先登记的判断方向。十月底返航假设仍是上述检验的前提。
第 18 期周报聚焦最新观测与下周参考值；本篇则提供完整的渔季评估。两篇均保留各自的评估日期、适用范围、数据来源及使用声明。
E19p 13 次单周前瞻判断的对数 RMSE 为 0.955，低于比较基准的 0.972；条件一要求误差低于基准。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
数据期间：2026 年 9 月 27 日至 10 月 3 日（第 18 周）· 评估日期：10 月 6 日
补充图表
本文仅列示第 18 周及第 17 周的精确单周渔获量。较早周次的渔获数据，以审定图表及可公开的汇总数据呈现。
E012026 年累计渔获量相当于历史数据平均的 46.7%；图示全季渔获路径仍未追上历史平均。
E01 2026 年累计渔获量相当于历史数据平均的 46.7%；图示全季渔获路径仍未追上历史平均。
先看累计报送渔获，再评估剩余渔季的参考路径。返航时间是估计假设，不能视为船队已返航的观测事实。
请确认数据来源、作业周次及发布版本。较早周次的精确渔获点值不公开；图中仍保留审定的历史渔获曲线。
E41第 18 周渔获量增加 116%；按数量变动分解，主要贡献来自每船日渔获量。
E41 第 18 周渔获量增加 116%；按数量变动分解，主要贡献来自每船日渔获量。
每船日渔获量须连同船位数据的完整程度解读。即使单周渔获报送完整，依不完整船位观测估算的比率仍有相应限制。
E40达到基准情景，所需每船日渔获量为近四周的 2.18 倍；历史 6 季中，2 季曾在第 18 周之后达到此倍数。
E40 达到基准情景，所需每船日渔获量为近四周的 2.18 倍；历史 6 季中，2 季曾在第 18 周之后达到此倍数。
请连同比较基期、努力量计算方式及剩余作业时间解读。所需倍数较高，代表达成全季估计的要求较高，并不等于达成概率。
E422026 年第 18 周，观测海域出现 80 艘名册内船舶；2019–2023 年同周为 49–78 艘。
E42 2026 年第 18 周，观测海域出现 80 艘名册内船舶；2019–2023 年同周为 49–78 艘。
每船日渔获量须连同船位数据的完整程度解读。即使单周渔获报送完整，依不完整船位观测估算的比率仍有相应限制。
E15自 2014 年以来，渔获量减少约四分之三；船队规模减少约六分之一，由 91 艘降至 75 艘。
E15 自 2014 年以来，渔获量减少约四分之三；船队规模减少约六分之一，由 91 艘降至 75 艘。
请确认数据来源、作业周次及发布版本。较早周次的精确渔获点值不公开；图中仍保留审定的历史渔获曲线。
E03全季累计大规格鱼占比为 9.27%；单周占比波动较大，解读以累计占比为主。
E03 全季累计大规格鱼占比为 9.27%；单周占比波动较大，解读以累计占比为主。
商业规格占比反映渔获组成。涉及年龄或生长的解释，须同时保留来源对鱼体大小、种群、地理范围及日期的定义。
E27商业惯例以 2 号规格对应一龄鱼；FRA 的 2026 年 L50 对应 4 号规格，低两级。
E27 商业惯例以 2 号规格对应一龄鱼；FRA 的 2026 年 L50 对应 4 号规格，低两级。
商业规格占比反映渔获组成。涉及年龄或生长的解释，须同时保留来源对鱼体大小、种群、地理范围及日期的定义。
E042026 年 17 个周次的船队净移动方向为东北；涵盖半数观测努力量的分布半径中位数为 39 海里。
E04 2026 年 17 个周次的船队净移动方向为东北；涵盖半数观测努力量的分布半径中位数为 39 海里。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E04b第 12 至第 17 周，船队向东净移动 208 海里；93% 的船日位于图示海温带内。
E04b 第 12 至第 17 周，船队向东净移动 208 海里；93% 的船日位于图示海温带内。
E16第 19 周船位相对第 17 周的位置，半数情况在 163 海里内，95% 在 437 海里内；此图提供距离参考，未预测移动方向。
E16 第 19 周船位相对第 17 周的位置，半数情况在 163 海里内，95% 在 437 海里内；此图提供距离参考，未预测移动方向。
E19第 17 周持续值参考的 80% 距离圈半径为 290 海里；船队实际移动 147 海里，落在 50% 距离圈内。
E19 第 17 周持续值参考的 80% 距离圈半径为 290 海里；船队实际移动 147 海里，落在 50% 距离圈内。
E38多数周次中，船队移动距离大于分布半径；移动距离中位数为 94 海里，半数观测努力量的分布半径中位数为 25 海里。
E38 多数周次中，船队移动距离大于分布半径；移动距离中位数为 94 海里，半数观测努力量的分布半径中位数为 25 海里。
E39假设船队维持原位置的一周前瞻基准，位置误差为 184 海里；尚未确立优于此基准的方法。
E39 假设船队维持原位置的一周前瞻基准，位置误差为 184 海里；尚未确立优于此基准的方法。
E5296% 的观测船日位于 14.8–19.7°C 海温带，冷侧边界位于 171°E。
E52 96% 的观测船日位于 14.8–19.7°C 海温带，冷侧边界位于 171°E。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E53本周船队所在网格的海温，较常年值高 3.1°C。
E53 本周船队所在网格的海温，较常年值高 3.1°C。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E05船队位于海温带冷侧边界以南 2.3°；100 米深度的 5°C 等温线，位于船队平均纬度以北 1.6°。
E05 船队位于海温带冷侧边界以南 2.3°；100 米深度的 5°C 等温线，位于船队平均纬度以北 1.6°。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E54截至 9 月 26 日的三晚，其他船队进入邻近我方船位网格 20 次，前周为 7 次。
E54 截至 9 月 26 日的三晚，其他船队进入邻近我方船位网格 20 次，前周为 7 次。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E55Copernicus Marine Service 原发布的海温预报，预报有效日期为 2026 年 10 月 13 日。
E55 Copernicus Marine Service 原发布的海温预报，预报有效日期为 2026 年 10 月 13 日。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E51以发布时实际可得的数据评估，渔场参考排序尚未优于沿用前周船队分布的基准。
E51 以发布时实际可得的数据评估，渔场参考排序尚未优于沿用前周船队分布的基准。
E50完整周次的回溯比较：HGB 对后续观测船日的覆盖率为 38.8%，基准为 34.4%，三季均胜出；发布时可得数据的比较：HGB-L 为 29.8%，基准为 27.9%，三季中仅一季胜出。
E50 完整周次的回溯比较：HGB 对后续观测船日的覆盖率为 38.8%，基准为 34.4%，三季均胜出；发布时可得数据的比较：HGB-L 为 29.8%，基准为 27.9%，三季中仅一季胜出。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E06先验估计与单周模型估计相差 3.6%；这是两项估计值的差距，并非误差范围。
E06 先验估计与单周模型估计相差 3.6%；这是两项估计值的差距，并非误差范围。
模型分位数与捕捞能力或配额上限的意义不同。以配额为上限的历史区间验证，不能直接视为本期捕捞能力上限已获验证。
E24套用上限前的后验分布，有 2% 位于船队截至十月底的捕捞能力上限之上。
E24 套用上限前的后验分布，有 2% 位于船队截至十月底的捕捞能力上限之上。
模型分位数与捕捞能力或配额上限的意义不同。以配额为上限的历史区间验证，不能直接视为本期捕捞能力上限已获验证。
E33已观测六天的可作业等值日数为 6.0／6；未来七天原发布预报的最高有效波高，NOAA 为 6.97 米，ECMWF 为 5.64 米。
E33 已观测六天的可作业等值日数为 6.0／6；未来七天原发布预报的最高有效波高，NOAA 为 6.97 米，ECMWF 为 5.64 米。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E45将全季估计分配至第 19 周，基准参考值为 2,944 吨，区间为 1,322–8,194 吨；属剩余渔获分配参考。
E45 将全季估计分配至第 19 周，基准参考值为 2,944 吨，区间为 1,322–8,194 吨；属剩余渔获分配参考。
请连同比较基期、努力量计算方式及剩余作业时间解读。所需倍数较高，代表达成全季估计的要求较高，并不等于达成概率。
E19p13 次单周前瞻判断的对数 RMSE 为 0.955，低于比较基准的 0.972；条件一要求误差低于基准。
E19p 13 次单周前瞻判断的对数 RMSE 为 0.955，低于比较基准的 0.972；条件一要求误差低于基准。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E49渔获剧烈变动的周次占 34%，贡献 89% 的误差；排除这些周次后，沿用前周渔获率的对数误差为 0.399。
E49 渔获剧烈变动的周次占 34%，贡献 89% 的误差；排除这些周次后，沿用前周渔获率的对数误差为 0.399。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E08配额未构成区间上限：上限路径的季末渔获量为 46,354 吨，低于 59,148 吨配额。
E08 配额未构成区间上限：上限路径的季末渔获量为 46,354 吨，低于 59,148 吨配额。
各图表均有自己的日期及涵盖范围。船位观测时间、预报起报时间及预报有效时间须分别确认。
E35已登记 4 项前瞻判断，其中 1 项已完成结果核对；图中列示全部判断。
E35 已登记 4 项前瞻判断，其中 1 项已完成结果核对；图中列示全部判断。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E36共尝试 47 项方法，6 项达到各自标准；2 项版本验证门槛均未通过。各方法按对应门槛列示。
E36 共尝试 47 项方法，6 项达到各自标准；2 项版本验证门槛均未通过。各方法按对应门槛列示。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E43已登记 36 项测试，2 项通过；31 项未通过项目中，9 项已登记后续测试路径。
E43 已登记 36 项测试，2 项通过；31 项未通过项目中，9 项已登记后续测试路径。
请确认数据来源、作业周次及发布版本。较早周次的精确渔获点值不公开；图中仍保留审定的历史渔获曲线。
请确认各项测试的目标及可用样本数。尚未通过预测标准的下周渔获参考值与渔场排序，仍按其用途及已知验证结果呈现。
E26剩余渔季缩短使区间收窄；最终仍高于似然分支的不确定性下限 0.0711。
E26 剩余渔季缩短使区间收窄；最终仍高于似然分支的不确定性下限 0.0711。
模型分位数与捕捞能力或配额上限的意义不同。以配额为上限的历史区间验证，不能直接视为本期捕捞能力上限已获验证。
数据来源与涵盖范围
渔获量与商业规格：台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚公會（TSSFA）的每周船舶报送。本期分别说明已有数据修订与新增一周渔获；所有数据均采用本期审定版本。
船队观测：GFW。相关图表均注明完整观测日、数据获取日期及提供延迟。船位记录反映观测到的船舶活动，不能直接衡量鱼群丰度。
海洋环境：NOAA 及欧盟 Copernicus Marine Service。海温预报依数据提供者的原始发布内容引用，并保留起报时间与预报有效日期。
浪况：NOAA/NCEP GFS-Wave 与 ECMWF 开放数据预报；热带气旋通报来自东京区域专责气象中心（RSMC Tokyo）及台湾中央气象署。两套浪况预报均引用 10 月 6 日 00 UTC 起报的数据，依原发布内容呈现，不以其他时次替代，亦不公布自行推算的未来可作业日数。
调查与官方展望：日本水产研究与教育机构（FRA）及日本渔业信息服务中心（JAFIC）。其结论各有调查期间、船队及渔场范围，不能直接视为台湾船队的渔获预测。
渔业管理：北太平洋渔业委员会（NPFC）公布数据及台湾主管机关。全季渔获量与公约区配额使用量须按各自的地理范围计算；计算范围不同时，两者分别呈现。
ECMWF 数据来源声明
www.ecmwf.int
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© 2026 European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF)
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Not modified: each value is the one ECMWF issued at its native grid point nearest the fleet, at ECMWF's own time steps.
This data is published under a Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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Other sources.
Catch, vessel and grade data: TSSFA (台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚公會), weekly vessel reporting, 2019–2026. Exact weekly catch is printed for the latest two weeks only; earlier weeks appear as multi-week or season totals.
Historical catch series: TSSFA public annual statistics, ROC years 66–114 (1977–2025).
Pre-season survey: Japan Fisheries Research and Education Agency (FRA), サンマ長期漁海況予報 (annual, late July), 2018–2026 editions. Facts are stated in our own words; no FRA text, table or chart is reproduced.
In-season outlook: Japan Fisheries Information Service Center (JAFIC), サンマ中短期漁況予報, 2026 editions, stated in our own words.
Quota and management measures: North Pacific Fisheries Commission (NPFC), conservation and management measures, public meeting documents, cumulative-catch tracker and vessel registry; Ministry of Agriculture, Republic of China (Taiwan).
Ocean fields: Copernicus Marine Service (E.U. Copernicus Marine Service Information); NOAA (OISST and wave fields, public domain).
Forecast sea temperatures in Exhibit E55 are the E.U. Copernicus Marine Service's own model forecast, shown as issued on its native grid without processing, with the issuer and issue time stated. They are not a BX-TRADE forecast, and BX-TRADE makes no representation as to their accuracy.
Coastline: Natural Earth (public domain).
Length–weight and age-at-length: Suyama et al. (2015); Huang (2007); Ginting & Huang (2023). Further literature is cited where it is used.
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Baixian (2026). 2026 Pacific Saury Catch Trajectory and Season Outlook, as of week 18, October 6, 2026.